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在皮尔蒙特(Piemont)亮相的“Phylla”是一款以无排放和可彻底回收为设计理念的电动车。这款都市车型由政府机关、研究机构和来自各行 各业的企业共同设计完成。其中包括汽车生产商菲亚特(Fiat)、都灵工业大学、生物塑料生产商Novament、皮尔蒙特州政府、两家国际设计机构以及 多家工业企业。
“Phylla”(这个单词在希腊语中是“叶子”的意思)长2.99米,重750公斤。这款车采用铝制框架,车身由可生物 降解的塑料制成。由于在车身外表面安装了太阳能电池板和可充电电池,所以这款为城市路况而考虑的经济车型特别环保。在相应的配置下,它还可以采用氢气发动 机驱动。“Phylla”的锂离子电池的供电能力为145公里,而锂聚合电池的供电能力则可以达到220公里。每天,通过太阳能电池板所获得的电能可以支 持车辆行驶12至18公里。“Phylla”从0加速到50公里/小时需要6秒钟,最高时速可以达到130公里。
2010年投产
“如 果考虑到燃料费用,Phylla要比与它同等级的汽油车便宜十倍”, 菲亚特公司研发主管Nervio Di Giusto解释说:“这款车可以通过普通的插座充电;根据不同的电池类型,4到5个小时即可充满。在这个项目中,我们广泛地吸纳了来自科研领域、艺术造 型领域以及工业生产领域的专业知识。正是这种没有等级限制的兼收并蓄的做法造就了这个独一无二的车型。”这款四座都市车也可以被用作运输车辆或者特别用 车。都灵的Caselle机场就将是它首先施展身手的地方。目前厂家已经计划于2010年开始批量生产。而研发项目所需要的120万欧元的资助则完全由皮 尔蒙特州政府提供。
资料来源:Innovations-Report