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保时捷Boxster 2009

更强劲,更节约

强力的登场:来自Zuffenhausen的新版中置发动机双座Boxster, 更加动感,更加强劲,并继承了它的前辈550 Spyder的优秀基因。
优美的车尾:在比例合理的车尾,最引人注目的是全新的LED尾灯。它的下部曲线与翼子板的曲线形成了完美的呼应。

神速的帽子:电动的厚织物顶棚靠按钮控制,其开合速度可以达到50 km/h。只有解锁需要手动完成。
重要的附件:除了座椅加热和全新的座椅通风,保时捷还为Boxster配备了方向盘加热系统。支付相应的附加费用之后,消费者还可以拥有运动座椅。不过,运动座椅不可调节高度,因此对于小个子的驾驶员来说不太适用。
最新的技术:保时捷为了第三代Boxster研发了更轻且燃油经济性更高的全新缸内直喷发动机。 基本款现在配置的是255马力(最高速度263公里)2.9升发动机。在Boxter S上使用的是全新的310马力的发动机(272公里/小时)。这个车型目前标配的不是五档变速箱,而是六档手动变速箱。也可根据需要更换为7挡双离合器变速箱(PDK)(到目前为止Tiptronic S)。
全新的中央控制台:在方向盘右侧的是配备6.5寸触摸屏和硬盘导航仪(优化版)的互动管理系统。标配选用的是配置5寸单色显示屏的CDR-30收音机和MP3-CD播放器。
纯粹的行驶器:虽然从外观来看,并不能立刻引人注意,但是Boxster的80个零件都切实地经过了改良。此外,通过有针对性地使用轻质结构,车身重量降低了15公斤,降至1340公斤。
个性的前脸:全新的Bi-Xenon大灯(两个前后分置的圆形灯光系统)集成了转向灯,成就了独一无二的视觉效果。安全性的赢家:动态转向照明。